防爆叉车发展新趋势及产品信息

防爆叉车发展新趋势及产品信息

 一、防爆叉车的市场空间与发展趋势

       工业防爆车辆作为一种物流搬运、装卸、堆垛机械，在越来越多领域和场所被采用。针对石油、化工、制药、颜料、油漆、煤炭、***等许多行业和单位，在生产、浓缩、液化和储运可燃性气体或生产、填充、释放和储运可燃性液体以及用这些液体处理、清洗物件时，可能产生可燃性气体可粉尘与空气混合，形成爆炸性混合物，从而使这些地区成为普通车辆不能进入的区域。防爆车辆就是***为可能产生爆炸性气体或粉尘的场所而设计和生产。

随着安全管理的市场需求与工业化市场细分环境下的多样化需求,防爆叉车逐步由传统的电动叉车防爆,,内燃叉车防爆,到电动托盘车,牵引车,堆垛车,观光车防爆,产品线不断延伸,从小吨位叉车到大吨位叉车的防爆技术开发,都形成了***产品供应范围,同时由引进防爆技术改装,到目前的独立运营的防爆叉车制造,产业技术标准得到提升,产品性能标准不断***.

      二、防爆区域的划分

      根据爆炸性环境的频率和持续的时间把危险场所划分为不同的区域。气体场所划分为三个区域：0区，1区和2区；

0区：爆炸性气体混合物连续出现或长时间存在的场所（连续地存在危险性大于1000小时/每年的区域）

1区：在正常作业中可能出现爆炸性气体混合物场所（断续的存在危险性10-1000小时/每年的区域）。

2区：在正常作业中不大可能出现爆炸性气体混合物，即使出现也是偶尔的短时存在的场所（事故状态下的危险性0.1-10小时/每年的区域）。

       三、温度组别划分

   温度组别                     车辆允许表面温度             易燃物燃点温度

   T1                             450℃(842°F)                      >450℃  

   T2                             300℃(572°F)                      >300-450℃

   T3                             200℃(392°F)                      >200-300℃

   T4                             135℃(275°F)                      >135-200℃

   T5                             100℃(212°F)                      >100-135℃

   T6                             8 5℃(185°F)                      >85-100℃

      四、爆炸级别

      就隔爆型防爆型设备而言，按爆炸性混合物在标准试验条件下引燃后，其火焰通过间隙的传播能力来分级

1类气体-甲烷

2类气体有：ⅡA-典型气体是丙烷和丙酮

            ⅡB-典型气体是乙烯

            ⅡC-典型气体是氢气

ⅡC类气体是爆炸后通过间隙的传播能力，ⅡB次之，ⅡA***弱，但它的品种***多，占了绝大部分，ⅡC类气体只有几种。

       五、在爆炸性环境中搬运货物时，车辆主要引燃源

   ●电气元件产生的电弧和电火花；

   ●摩擦、碰撞产生的静电、火花。

     工作条件：车辆在下列条件下能可靠地工作：

   ●海拔高度不超过1000米；

   ●环境温度在-20℃-40℃之间，相对湿度不大于85%（相当于25℃）；

   ●在周围介质中，所含可燃性气体、蒸汽与空气形成的爆炸性气体混合物，其级别不超过ⅡB，温度组别不超过T4;

   ●无悬浮状可燃性粉尘或纤维（如铝粉、镁粉、碳粉、炸药、树脂、面粉、数尘及析麻纤维等）；对蓄电池、电机、电控、制动鼓等易发热部分需经常清洁干净，以免可燃性粉尘或纤维堆积表面而影响散热，使温度过高产生危险（1区域场所允许防爆车辆的温度200℃≧T >135℃）；

   ●运行路面不妨碍行走车辆上产生的静电荷；

   ●无剧烈震动或冲击；

   ●无破坏性金属和绝缘的腐蚀性气体或蒸气；

   ●无雨水或滴水

      六、主要技术参数

车辆整机防爆标志为ExsdⅡBT4，其含义如下：

EX-----------防爆标志

S------------防爆特殊性

D------------隔爆性

ⅡB----------防爆类别

T4-----------温度组别